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L'avion : comment ça marche ?
Une exposition à ne pas rater au Tampon

textes et photos sur http://www.randoreunion.fr/p070211.html 

Maquete d'A380
Dérive de l'Airbus A380, détail de la maquette

Voir l'arrivée de l'A380 à la Réunion le 11 novembre 2009

Affiche

<<<     Remarquable exposition, L'avion, comment ça marche ?, dans la salle Beaudemoulin, près du marché du Tampon, mise en oeuvre et animée par l'association Sciences Réunion en partenariat avec la commune du Tampon, pendant tout le mois de février 2007, pour les scolaires et le grand public. A noter, cette expo est ouverte 7 jours sur 7, donc même le dimanche

A visiter et à faire visiter, comment faire de la physique sans le savoir ...

 >>>  A l'entrée de la salle, vous êtes accueilli par un animateur du Service culturel de la commune (ou une animatrice, selon les moments), très dynamiques, qui vont d'un atelier à l'autre sans relâche, qui proposent un premier atelier exposant les phénomènes engendrés par la loi de Venturi, dépression et aspiration de l'aile, engendrée par le souffle de l'air ... Ensuite, vous n'aurez aucun mal à les solliciter pour une explication supplémentaire ! 

Pour les classes : un questionnaire est distribué aux élèves, qui peuvent répondre aux questions en cherchant les renseignements sur les panneaux.

Affiche 2

<<<  Puis vous pourrez assister à un reportage vidéo sur le montage de l'Airbus A380 ... 

  >>> De superbes maquettes de l'ATR42-500, des AIRBUS A 340-600 et A 380 trônent au milieu de la salle, mais défense de toucher, c'est écrit ...

Maquettes

Prix du billet

<<< Comment se décompose le prix du billet d'avion ? Question d'actualité ...  Même si les pourcentages doivent varier d'une compagnie à l'autre, c'est une bonne base de départ. Pourtant, la rubrique "bénéfice" de la compagnie n'y figure pas, à moins qu'elle ne soit intégrée dans la rubrique "autres". En tous cas, le kérosène y est noté pour 12,9% ... Quittons rapidement ce panneau qui peut fâcher, pour rejoindre d'autres, plus techniques, qui ne peuvent porter à contestation ...

 Aérodynamisme
Un écran est dévolu aux explications, simples et claires, des principes fondamentaux de fonctionnement de l'avion, portance, traînée, y sont détaillées ... 
La portance s'accroît avec la vitesse et l'angle d'incidence de l'aile, mais gare au brusque décrochage !

Portance
Le saviez-vous ?  
L'aile de l'avion est davantage "aspirée" que "portée", la force de compression sous l'aile n'étant que de 30%, alors que la dépression, au-dessus, intervient dans 70% de la portance...

Décollage immédiat

<<<  Vous serez certainement émerveillé devant les nombreux paramètres proposés par le simulateur de vol, où vous pourrez faire décoller à votre choix, de jour comme de nuit, un 747 ou un simple Cessna, de Chicago, d'Orly ou de ... Pierrefonds !

>>> A vous le manche ... Le décollage se fait sans trop de risque si vous parvenez à conserver l'axe de la piste, ensuite vous êtes prévenu en cas de décrochage imminent ou de piqué intempestif pouvant mettre en péril la structure, mais pour l'atterrissage, c'est une autre histoire .... 

Altimètre remis à zéro
Où suis-je ?

<<<  Où se trouve l'aéroportMayday ... Attention au crash, large gerbe de terre en prime et tremblement de la poignée garanti ...

>>>  Le Barachois en vue .... A ce jeu là, les enfants sont largement plus doués que les adultes pour évoluer dans un monde à trois dimensions, et dans les virages, la bille reste au milieu !

Barachois en vue
Avion en papier

<<< Quittant à regret le simulateur 1 (en existerait-il un autre ?), vous vous dirigerez vers d'autres panneaux montrant la réduction des impacts sonores créés à terre par les moteurs, vous suivrez l'évolution du cockpit, de l'antique manche à balai au joystick,  vous découvrirez les évolutions d'emplacement et de forme des dérives, le dessin des ailes suivant la catégorie d'avion ...

Et vous ne repartirez pas d'ici sans avoir plié (laborieusement, peut-être) votre avion en papier ...

Une exposition sur la robotique est programmée.

photos a. m.

 
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